Didelės{0}}tūrinės baidarės
Didelės{0}}tūrinės baidarės

Didelės{0}}tūrinės baidarės

S14HV: našus korpusas, kuriame 100 kg irkluotojas laikomas dizaino trumpu, o ne išimtimi
SKU: STELLAR-S14HV|Kategorija: Didelės{2}}tūrinės baidarės (vieno)|B2B / Didmeninė prekyba
Sukurta irkluotojams, sveriantiems 100 kg ir daugiau – efektyvi valtis, kuri pagaliau atitinka jų dydį
Siųsti užklausą

Produkto apžvalga

S14HV: našus korpusas, kuriame 100 kg irkluotojas laikomas dizaino trumpu, o ne išimtimi

Dauguma turistinių baidarių yra sukonstruotos pagal vidutinį irkluotoją ir tikimės, kad didesnis sportininkas galės prisitaikyti. Stellar sukūrė S14HV atvirkščiai: 4,5 m korpuso su 65 cm vaterlinija, per didele kabina ir 175 kg apkrovos reitingu -, todėl didesnis irkluotojas gali važiuoti taip pat sujungtu ir efektyviu, kokį maži irkluotojai laiko savaime suprantamu dalyku efektyviame laive.

product-800-533

Sukurta irkluotojams, sveriantiems 100 kg+ - efektyvi valtis, kuri pagaliau atitinka jų dydį

65 cmPlačiausias „Stellar Touring“ šeimos korpusas, -

175 kgMax Load - aukščiausias individualus įvertinimas šeimoje

4.5 mIlgis (14'9") - trumpas korpusas, didelis nešamumas

195 LSandariai uždaryta saugykla (65 + 130 l)

100 kg+Irkluotojo svorio klasei skirtas korpusas

15,4 kgLengviausios sudėjimo (alfa) - iki 16 kg, esant 65 cm spinduliui

Stabilumas platesnėje valtyje yra lengvas; stabilumas, kuris vis dar juda, yra inžinerija.S14HV praplečia vandens liniją iki 65 cm, o sėdynė nuleidžiama vos 2,5 cm nuo korpuso grindų - du sprendimai, kurie veikia kartu. Platus pluoštas iš karto suteikia pirminį stabilumą, o žema sėdynė išlaiko irkluotojo svorio centrą šalia vandens, todėl korpusas nesijaučia toks sunkus, kaip daugelio „stabilių“ valčių. Rezultatas aiškiai matomas ant vandens: platforma, apie kurią nustojate galvoti, todėl galite sutelkti dėmesį į irklavimą.

 

Tada yra kabina. 34,3 × 18,9 colio (87 × 48 cm) tai yra didžiausia anga turistinėje šeimoje - lengviau įlipti ir išlipti, yra tikras tarpas aukštiems rėmams ir platesnėms sėdimoms vietoms, kurių reikia daugiau nei 100 kg sveriančiam irkluotojui. Nepaisant spindulio, korpusas vis dar išlaiko veiksmingą formą, o pasirenkamas virš-laivagalio vairas suteikia galimybę valdyti vėją ir bangas atvirame{10}}vandenyje.

 

Gaminame S14HV savo gamykloje pagal Stellar licenciją ir pagal jūsų prekės ženklą. Įrenginiams, aptarnaujantiems didelius-ir-ūgio ūgio klientus, importuotojams, kurie mažina savo asortimento dydžio atotrūkį, ir klubams, įdarbinantiems didesnius narius, tai reiškia tinkintą anglies pluošto baidarių programą, kurioje kabinos pritaikymas, denio detalės ir vairo parengtis tvarkomi vienu užsakymu - jūsų gamybos partneris, o ne tik gatavų valčių tiekėjas.

product-800-533
 
product-800-533
 
product-800-533
 
product-800-533
 
product-800-533
 
product-800-533
 

 

Fit Engineering

Platus korpusas, anotuotas: keturi inžineriniai atsakymai į vieną tinkamą problemą

Didesnis irkluotojas nėra mažas irkluotojas, padidintas - laivui reikia skirtingų proporcijų. Štai kaip S14HV išsprendžia tinkamumo problemą, skaitykite nuo viršaus{3}}korpuso brėžinio.

  • 65 cm vandens linija

    Pagrindinis stabilumas atsiranda dėl sijos išplitimo ties vaterlinija, o ne nuo aukštos sėdynės. Platus korpusas švelniai nusėda ir lieka stabilus - pamatas, kurio reikia kiekvienam didesniam irkluotojui.

  • Negabaritinė kabina

    34,3" × 18,9" anga reiškia, kad įėjimas ir išėjimas yra paprastas, keliai turi laisvą erdvę, o žiemos pavarų sluoksniai nėra sudėtingi. Didesnė anga yra pritaikymo funkcija, o ne kompromisas.

  • 2,5 cm sėdynės aukštis

    Sėdynė sėdi beveik ant korpuso grindų. Žemas svorio centras yra tai, kas neleidžia plačiai valčiai jaustis svyrant banguojant -. Stabilumas dėl konstrukcijos, o ne dėl sėkmės.

  • Pasirenkamas virš{0}}laivagalio vairo

    TA didesnis irklas perkelia daugiau vėjo; vairas kontroliuoja dreifą atvirame vandenyje. Jungiamosios detalės yra standartinės - pats vairas yra gamykloje-pridedamas pagal užsakymą.

Specifikacijos

Stellar S14HV - Techniniai duomenys

Ilgis 14'9" / 4.5 m
Spindulys 25,6 colio / 65 cm - plačiausias „Stellar touring“ šeimoje
Gylis 14" / 35,5 cm
Kabinos atidarymas 34,3 colio ilgis × 18,9 colio (87 × 48 cm) - per didelis
Liuko aukštis (galinis / priekis) 9,7" / 24,5 cm gale · 14" / 35,5 cm priekyje
Sėdynės aukštis 1,0" / 2,5 cm nuo korpuso grindų
Maksimali apkrova 386 svarai / 175 kg (irklas + pavara)
Irkluotojo aukščio diapazonas 5'3" – 6'5" / 1.6 – 1.95 m
Irkluotojo svorio klasė Skirta didesniems irkluotojams (100 kg+)
Lanko saugykla 17,2 gal. / 65 L
Stern saugykla 34,3 gal. / 130 L
Visa uždara saugykla 195 L · sandarūs laivapriekio ir laivagalio liukai + laivapriekio denio dėklas
Pėdsakas „SmartTrack“ pėdos atrama - reguliuojama, vairas-valdomas
Vairas Laivagalio vairas virš-pasirenkamas (standartinė įranga)
Rankenos Ergonomiškos laivagalio rankenos · irklo įduba ir didesnė užrakto juosta
Galimi išdėstymai Alfa 15,4 kg · Excel 15,5 kg · Multi-Sport 18 kg · Privalumas 18,3 kg

 

 

Sukūrimo parinktys

Keturios laminatės skerspjūvyje{0}: ką iš tikrųjų perkate

Platus korpusas neša daug vietos, todėl laminatas yra svarbesnis nei siauroje valtyje. Kiekviena S14HV konstrukcija yra skirtingos medžiagos sumuštinis - čia yra anatomija, sluoksnis po sluoksnio ir kiekvienai tinka irklavimo programa.

Alfa - lengvas didelis laivas

Tai 15,4 kg sveriantis mažiau-16 kg korpusas su 65 cm sija – tyčia neįprasta. Irkluotojams, kurie nešiojasi savo valtį, arba montuotojams, kurie kasdien pakelia laivynus, Alpha pašalina svorį nepanaikindama pločio.

01

Excel - standumas ir atsparumas smūgiams

Kevlar® prideda tvirtumo prie standaus ir lengvo 15,5 kg svorio grafiko. Subalansuotas pasirinkimas didesniam irkluotojui, kuris nori našumo jausmo ir šarvų nuo sunkaus nusileidimo.

02

Daug -Sportuokite - tolerantišką korpusą

Lankstus, 18 kg sveriantis viengubas{0}}korpusas, kuris traukiasi nuo seklios vandens ir I–II upės naudojimo. Nuomojamų stelažų, kur valtis susitinka su nežinomais irkluotojais, tvarkaraštis galioja visą sezoną.

03

Pasinaudokite - laivyno darbiniu arkliu

Infuzinis stiklas su Soric® šerdimi, sveriantis 18,3 kg:-atsparus pradūrimui, maža-remonto-kaina ir pasirinkimas didelės apyvartos{4}}nuomos programoms ir mokyklų parkui.

04

product-800-600
product-800-600
product-800-600
product-800-600

 

 

OEM / ODM paslauga

Body{0}}Type Portfolio: sumažinkite savo dydžio spragą su vienu gamybos partneriu

Daugelis turistinių diapazonų praranda pardavimą abiejuose kūno spektro - mažuose ir didesniuose irkluotojuose. S14HV yra didelio-tūrio pabaiga trijų-modelių dydžių istorijoje, kurią galime sukurti pagal jūsų prekės ženklą, su kabinos-lygio pritaikymo tinkinimu, kurio bendras tiekėjas nepalies.

Dydis{0}}Tinkant kabinai

Sėdynės putplasčio storis, pėdų atramos takelio ilgis ir kelių paminkštinimas yra pritaikyti prie jūsų aptarnaujamo irklavimo profilio. Saugome kabinos šablonų biblioteką pagal dydžio kategoriją, todėl visą konteinerį galima išsiųsti kaip tris ar keturias tikslaus tinkamumo klases -, kurių kiekviena yra identiška savo klasėje.

Plius{0}}Dydžio parko programa

Įrenginiams ir nuomos operatoriams, turintiems didelę-ir-aukštą klientų bazę, S14HV sudarome suderintus parkus: vienodą išdėstymą, vienodą spalvą, serijinius kiekvieno korpuso tinkamumo įrašus. Kiekvienas laivyno kateris atitinka tą patį irkluotojo profilį, todėl jūsų darbuotojai gali drąsiai priskirti bet kurį padalinį.

Deck & Pod pritaikymas

RAL spalvų sistema -formoje, laivapriekio denio pagalvėlės specifikacijos, irklo įduba ir užrakto detalės - denio baldai parenkami pagal jūsų parko naudojimo atvejį. Ryškioms spalvoms reikia papildomų sluoksnių (pridedant 100–200 g); mes valdome tą kompromisą-svorio plane, kad specifikacijos atitiktų mastą.

Vairas{0}}Paruoštos konstrukcijos

Armatūra yra standartinė; taip pat galime gamykloje-sumontuoti virš-laivagalio vairą su SmartTrack pėdos atrama,-įtempta ir išbandyta. Atviro-vandens operatoriams tai paverčia stabilų turistinį korpusą valdoma ekspedicijos platforma, kuri pristatoma paruošta irkluoti.

 

DUK

K: Kaip pasirinkti tarp S14HV ir S16 LV?

A: Jie sėdi priešinguose to paties tinkamumo spektro galuose. S16 LV yra mažo-tūrio korpusas, skirtas mažesniems ir vidutinio-dydžio irkluotojams - trumpesnis, siauresnis, lengvesnis. S14HV yra didelės-tūrio korpusas, skirtas 100 kg+ - platesnės vaterlinijos irkluotojams, negabaritinė kabina, 175 kg apkrova. Jei jūsų asortimentas aptarnauja abu kūno spektro galus, protingas žingsnis yra nešiotis abu: kartu su S16 G3 viduryje jie apima beveik kiekvieną irkluotoją, kuris įeina į jūsų parduotuvę arba į nuomojamą doką.

Kl.: Ką „skirta 100 kg+ irkluotojams“ iš tikrųjų keičia korpuse?

A: Trys dalykai. Pirma, vaterlinija yra platesnė (65 cm), todėl korpusas labiau pasislenka ir išlieka stabilus po sunkesniu irklu. Antra, kabina yra per didelė (87 × 48 cm) su platesnėmis sėdimomis vietomis, todėl didesnis rėmas patogiai telpa ir lengvai patenka. Trečia, apkrova yra 175 kg, todėl 100 kg irkluotojas vis dar turi atsarginę talpą įrankiams ir vandeniui. Standartinis korpusas, kurio svoris yra 150 kg, tą patį irkluotoją priartintų prie ribos, kol bet koks bagažas - S14HV juos laiko konstrukcijos viduje.

Klausimas: Ar 65 cm spindulys sulėtina S14HV?

A: Platesnės vaterlinijos keičia didžiausią{0}}galinį tempą į stabilumą, o S14HV sąžiningai sako, kad - tai turistinis, o ne lenktyninis korpusas. Tačiau dvi detalės apsaugo jo kreiserinį efektyvumą: sėdynė yra vos 2,5 cm nuo grindų, todėl irkluotojo svorio centras yra žemas, todėl platus spindulys nesukels pasipriešinimo nuo kulno; o pati korpuso forma išlieka efektyvi, nepaisant sijos. Rezultatas – stabili valtis, kuri patogiai plaukioja, o ne barža, o pasirenkamas virš-laivagalio vairas leidžia tiksliai sekti vėją ir bangas.

Kl.: Kam iš tikrųjų skirta didelė kabina?

A: Be didesnių irkluotojų, 87 × 48 cm anga yra skirta trims praktiškoms grupėms: irkluotojams, kurie dėvi daugiasluoksnius drabužius arba sausus kostiumus ir nenori kovoti su savo įranga įeidami; visi, turintys ribotą klubų ar kelių judrumą, kuriems reikia lengvesnio išėjimo; ir nežinomo dydžio nuomojamų klientų, kuriems reikia vienos valties, kuri tilptų daugumai jų. Aprangos gamintojui vien pastarasis gali pateisinti modelį.

K: Ar vairas yra standartinis? Kuo jis skiriasi nuo ST21 vairo?

A: S14HV virš-galio vairas yra neprivalomas: kiekvieno korpuso tvirtinimo detalės yra standartinės, o mes gamykloje-pritaikome patį vairą pagal pageidavimą, iš anksto-įtemptą SmartTrack pėdos atrama. ST21 tandemo vairas yra standartinis, nes dviejų -irkluotojų valtis turi būti valdoma nuo pirmos dienos. S14HV vairas yra naudojimo -atvejis sprendimas, - pasirinkite jį atviroje-vandens ir vėjo{12}}programoms, praleiskite jį ramiai, apsaugotoje vietoje ir žinokite, kad valtis yra paruošta{13}}vairui bet kuriuo atveju.

Kl.: Kurie B2B pirkėjai paprastai užsako S14HV?

A: Dominuoja keturi profiliai: montuotojai ir nuomos operatoriai, turintys didelę{0}}ir-didelę klientų bazę; importuotojai, mažinantys dydžio atotrūkį savo kelionių asortimente ir norintys prekės ženklo didelės apimties modelio; klubai ir programos, aktyviai renkančios didesnius narius; ir kelionių organizatoriai, organizuojantys atviras-vandens keliones, kuriems reikia stabilių, vairo{4}}paruoštų korpusų. Siūlome kiekvienam laminatui ir dydžiui-klasės tinkinimo lygis -, siunčiame jūsų irkluotojo profilį ir tūrį, o mes grįžtame pateikdami parko rekomendaciją, o ne vienos-eilės kainą.

 

 

 

 

 

„Hangzhou Chengxin Composite Material Co., Ltd.“ yra viena patikimiausių didelės apimties turistinių baidarių gamintojų ir tiekėjų Kinijoje. Su profesionalia gamybos komanda galime patenkinti daugumos klientų poreikius. Būkite tikri, kad iš mūsų gamyklos įsigysite pritaikytą didelės apimties{5}}turistinę baidarę.

Populiarus Žymos: didelės-turistinės baidarės, Kinija{1}}didelės apimties turistinių baidarių gamintojai, tiekėjai, gamykla

Ieškau tikslios angliespluošto kompozitai?

Atraskite Chengxin Composites ir padarykite savo prekės ženklą išskirtinį!
Visiems užsakymams suteikiame 100% pasitenkinimo garantiją. Susisiekite su mumis.

Siųsti užklausą