Koncepcija
Vienas korpusas, du laivai
Kaip „Apex Para K1“ („Apex P“), ši baidarė atitinka ICF nustatytas parolimpinės K{1}} taisykles, platformos parakanojų sportininkai lenktyniauja oficialiu lygiu, su prisitaikančia sėdyne nuo standartinės sprinto sėdynės iki pilno kaušo sėdynės.
Pritaikykite jį prie standartinės sprinto sėdynės ir tapsite „Apex Trainer K1“ (Apex T) - puikiu ne-sezono treniruokliu, puikia pirma sprinto baidare tarpiniams ir maratono ginklu, pasižyminčiu puikiu didžiausiu-galiniu greičiu, kuris paverčia vieną centą.
Savybės
Sukurta podiumui ir programai
Nuo ICF{0}}parakano iki žiemos treniruočių mylių – vienas korpusas.
Sėdynė apibrėžia valtį
Dėl standartinės sprinto sėdynės tai yra „Apex Trainer“; Bucket{0}}seat parasanoe sąranka daro jį Apex Para K1. Pritaikomos sėdynės, pritaikytos kiekvienam sportininkui.
Galinga kojų pavaros platforma
Padidėjęs korpuso stabilumas ir tvirtas 3-taškų pėdos atramas suteikia tvirtą pagrindą sprogiam varymui kojomis – būtina para lenktynėms ir sprinto technikai.
Lenktynių{0}}Dienos informacija
Ilgos lygios vandens linijos ir minimalus sušlapęs paviršius klasėje reiškia puikų pagreitį ir maksimalų -galinį greitį - lenktynių-dieną.
Specifikacijos
Skaičiai
Atitinka reglamentą-ir paruošta lenktynėms-.
| Parametras | Vertė |
|---|---|
| Ilgis | 17'1" / 5.2 m |
| Spindulys | 20,9" / 53 cm |
| Gylis | 13" / 33 cm |
| Klasė | Lenktynės K1 (parolimpinis K1 suderinamas - Apex P) |
| Sėdimosios vietos | Standartinė sprinto sėdynė (Apex T) → pilna kibiro sėdynė (Apex P) |
| Pėdsakas | Tvirtas 3 taškų įtvaras pėdai |
| Galimos konstrukcijos | „Alfa“ (austa anglis), „Excel“, „Multi{0}}Sport“. |
| Korpuso svoris | 22 svarai (alfa) |
Statyba
Trys laminatės sunkiais metų laikais
Lenktynių serijos laminatas - lengvas lenktynių dienai, tvirtas treniruotėms.
Alfa ★ Austa anglis
22 svarai
10 kg
Skaidrus-apdorotas, termiškai{1}}suvytintas austas Toray 3K anglies pluoštas virš Nomex korio šerdies - yra lengviausias ir tvirčiausias lenktynių korpusas iš trijų.
Excel
22,7 svaro
10,3 kg
Gelcoat{0}}apdailintas kevlaru ir stiklo pluoštu su „Nomex“ korio šerdimi - beveik tokia pat lengva kaip alfa, su padidintu smūgio stiprumu.
Daugia{0}}sportas
29,7 svaro
13,5 kg
Anglies ir kevlaro viena oda Advantage denyje su standartiniu virš{0}}laivagalio vairu -, lankstus ir patvarus treniruotėms ir grubesniam vandeniui.
Spalvos
Galimos RAL spalvos
Norite kitokio atspalvio? Mes galime tai padaryti.
* Ryškioms spalvoms, tokioms kaip geltona ir oranžinė, reikia daugiau sluoksnių, kad būtų pasiektas sodrumas, ir jos gali pridėti 100–200 g valties svorio.
**Telegrey spalva yra sunkiai pagaminama, spalvos nuoseklumas negali būti garantuotas.
DUK
K: Kas yra „Apex Para K1“?
A: Tai „Stellar's“ parolimpinė K1 lenktyninė baidarė (Apex P), sukurta taip, kad atitiktų ICF nustatytas parolimpinių K{1}} valčių parakanojų lenktynių taisykles.
Kl .: Kuo skiriasi „Apex P“ ir „Apex T“?
A: Tas pats korpusas, kita sėdynė. Su standartine sprinto sėdyne valtis yra „Apex Trainer K1“ (Apex T) - ne sezono treniruoklis- ir įėjimo taškas į sprinto baidarių plaukimą. Sukurtas parakanojimui (įskaitant pilną kibiro sėdynę), tai yra „Apex Para K1“ (Apex P).
Klausimas: Ar ICF legalus?
A: Taip - „Apex P“ atitinka ICF parolimpinio K1 taisykles, todėl jį galima naudoti sankcionuotose parakanojo varžybose.
Kl.: Kam skirtas „Apex Trainer“?
A: Vidutinio lygio irkluotojai, stojantys į savo pirmąją sprinto baidarę, sprinto atletai, besitreniruojantys ne{0}}sezono metu, ir maratono lenktynininkai - „Apex T“ turi puikų maksimalų-galinį greitį ir įgyja ne vieną centą.
Kl.: Ar jis gali įveikti maratonus?
A: Taip. „Stellar“ pristato „Apex T“ kaip idealų maratono lenktynėms: puikus maksimalus{1}}galinis greitis tiesiosiose ir greitas posūkis plūdurų ir vartų trasose.
Kl .: Kokios galimos sėdėjimo galimybės?
A: Įvairių rūšių, nuo standartinės sprinto sėdynės iki pilno kibiro sėdynės, taip pat kojų laikymo variantai -, kad sportininkai ir treneriai galėtų pritaikyti valtį pagal individualius poreikius.
K: Kurią konstrukciją turėčiau pasirinkti?
A: Alfa, skirta lengviausiai ir tvirčiausiai lenktynėms, sveria 22 svarai; „Excel“ padidina 22,7 svaro smūgio stiprumą; „Multi-Sport“ – lanksti, tvirta konstrukcija (su daugiau-laivagalio vairu), sveriantis 29,7 svaro treniruočių sukimosi metu ir nelygiame vandenyje.
Kl.: Ar jis pakankamai stabilus, kad būtų galima galingai važiuoti kojomis?
A: Tai yra dizaino prioritetas: „Apex“ padidintas korpuso stabilumas ir tvirtas 3-taškų įtvaras pėdai suteikia tvirtą platformą galingam kojų varymui – tai būtina tiek para lenktynėms, tiek sprinto technikoms.
„Hangzhou Chengxin Composite Material Co., Ltd.“ yra viena patikimiausių kabrioletų sprinto ir para k1 lenktyninių baidarių gamintojų ir tiekėjų Kinijoje. Su profesionalia gamybos komanda galime patenkinti daugumos klientų poreikius. Būkite tikri, kad įsigysite pritaikytą kabrioletą sprinto ir para k1 lenktyninę baidarę iš mūsų gamyklos.
Populiarus Žymos: kabrioleto sprinto ir para k1 lenktyninių baidarių, Kinijos kabrioleto sprinto ir para k1 lenktyninių baidarių gamintojai, tiekėjai, gamykla
